Comodidad sin igual.

Performance confiable.

Fabricación robusta.

Desde que en 1975 David Clark introdujo los primeros fonos de aviación con reducción de ruido para proteger los oídos de los pilotos, mientras proporcionaban una recepción cristalina y una transmisión clara en los niveles de ruido normales de un avión. Desde entonces, los ‘domos verdes’ siguen marcan los estándares de comodidad, calidad y performance en el diseño y la fabricación de fonos de aviación. 

Hoy, traemos una amplia línea de fonos de aviación David Clark con reducción de ruido pasiva y electrónica (Electronic Noise Cancelling – ENC) para pilotos de ala fijo y helicóptero además de personal de tierra. 

Electronic Noise Cancelling 

(ENC)

DC ONE-X (ala fija)

DC ONE-XH (helicóptero)

Tecnología híbrida ENC con Bluetooth y diseño avanzado de comodidad

  •  Procesamiento Digital de Señal (DSP) asegura audio Hi-Fi para comunicaciones y música del mas alto nivel.
  • Bluetooth permite una integración perfecta para conectar con celulares, MP3, tablets y otros equipos smart.
  • Robusto y liviano diadema y sistema de suspensión adaptables para un ajuste personalizado perfecto.
  • Módulo de control compacto con botones retroiluminados para On/Off, Bluetooth y control de volumen.
  • Plegable para guardar dentro de bolso de fonos David Clark (incluido).
  • DC ONE-XH : cable de extensión de 1,5m con plug U-174/U
  • Módulo de control con 2 baterías AA con hasta 50 horas de uso.
  • Peso (sin cable) : 348 gramos.
DC ONE-XP (ala fija)
Modelo con conector 6-pins para montaje en el panel de instrumentos

  • El conector 6-pin se conecta al panel de instrumentos para energizar el Electronic Noise Cancelling (ENC)
  • Procesamiento Digital de Señal (DSP) asegura audio Hi-Fi para comunicaciones y música del mas alto nivel.
  • Bluetooth permite una integración perfecta para conectar con celulares, MP3, tablets y otros equipos smart.
  • Robusto y liviano diadema y sistema de suspensión adaptables para un ajuste personalizado perfecto.
  • Módulo de control compacto con botones retroiluminados para On/Off, Bluetooth y control de volumen.
  • Plegable para guardar dentro de bolso de fonos David Clark (incluido).
  • Módulo de control con 2 baterías AA con hasta 50 horas de uso.
  • Peso (sin cable) : 348 gramos.
DC PRO-X2 (ala fija)
Tecnología híbrida ENC con diseño de apoyo sobre la oreja

  • Auto-Shutoff avanzado prácticamente elimina posibilidad de quedarse sin baterías por accidente.
  • Drivers duplicados de bobina de voz proporciona una operación segura asegurando comunicación sin problema en el caso de pérdida de baterías o falla del sistema.
  • Procesamiento Digital de Señal (DSP) asegura audio Hi-Fi para comunicaciones y música del mas alto nivel.
  • Bluetooth permite una integración perfecta para conectar con celulares, MP3, tablets y otros equipos smart.
  • Robusto y liviano diadema y sistema de suspensión adaptables para un ajuste personalizado perfecto.
  • Módulo de control compacto con botones retroiluminados para On/Off, Bluetooth y control de volumen.
  • Plegable para guardar dentro de bolso de fonos David Clark (incluido).
  • Módulo de control con 2 baterías AA con hasta 50 horas de uso.
  • Peso (sin cable) : 212 gramos.
DC PRO-X2 (ala fija, energizado por avión)
DC PRO-X2 XLR (ala fija, energizado por avión)
Tecnología híbrida ENC con diseño de apoyo sobre la oreja energizado por el avión

  • Energizado desde panel de instrumentos del avión. Fonos se conectan automáticamente cuando se proporciona energía sin necesidad de uso del botón en módulo de control. Las baterías son necesarias para conexión de audio Bluetooth y celulares.
  • Auto-Shutoff avanzado prácticamente elimina posibilidad de quedarse sin baterías por accidente.
  • Drivers duplicados de bobina de voz proporciona una operación segura asegurando comunicación sin problema en el caso de pérdida de baterías o falla del sistema.
  • Procesamiento Digital de Señal (DSP) asegura audio Hi-Fi para comunicaciones y música del mas alto nivel.
  • Bluetooth permite una integración perfecta para conectar con celulares, MP3, tablets y otros equipos smart.
  • Robusto y liviano diadema y sistema de suspensión adaptables para un ajuste personalizado perfecto.
  • Módulo de control compacto con botones retroiluminados para On/Off, Bluetooth y control de volumen.
  • Plegable para guardar dentro de bolso de fonos David Clark (incluido).
  • DC PRO-X2 : conectar 6-pin // DC PRO-X2 XLR : conector XLR 5-pin
  • Módulo de control con 2 baterías AA con hasta 50 horas de uso.
  • Peso (sin cable) : 212 gramos.
H10-13X (ala fija)
H10-13XP (ala fija, energizado por avión)
Tecnología híbrida ENC en un diseño de fono probado 

  • Excelente valor para pilotos que buscan un fono con comunicación clara y performance silencioso ENC.
  • Desarrollo del famoso y exitoso modelo H10-13.4 de reducción pasiva de ruido.
  • H10-13X : pack de batería 9V integrado // H10-13XL : pack de batería modular para usar batería o energía del avión // H10-13XP : energizado por avión (sin batería).
  • Reducción pasiva de ruido 23 dB (NRR). Reducción adicional de ruidos de baja frecuencia de 17 – 22 dB cuando se activa ENC.
  • Diseño exclusivo y patentado de flex/brazo para colocar el micrófono con facilidad y precisión.
  • Diadema con presión reducida
  • Posibilidad de shut-off automático controlable por el piloto.
  • H10-13XL : cable de extensión de 1,5m con un conector de 10-pins de desconexión rápida. Los cables pueden conectar el pack de batería al panel audio-intercom del avión.
  • Control de volumen dual para ajustar volumen en cada oreja.
  • Pack de Batería 9 Volt con hasta 25 horas de uso (H10-13X & H10-13XL).
  • Peso (sin cable) : 510 gramos (H10-13X) // 623 gramos (H10-13XL & H10-13XP).
H10-13HXL (helicóptero, modular)
H10-13HXP (helicóptero, energizado por avión)
Tecnología ENC modular para Helicópteros Extremadamente Ruidosos 

  • Muy efectivo en bloqueo de ruidos de baja frecuencia asociados a helicópteros. Sistema modular para poder usar el mismo fono en varios helicópteros.
  • Diseño exclusivo y patentado de flex/brazo para colocar el micrófono con facilidad y precisión.
  • Diadema con presión reducida
  • Posibilidad de shut-off automático controlable por el piloto.
  • Cable de extensión de 1,5m con un conector de 10-pins de desconexión rápida. Los cables pueden conectar el pack de batería al panel audio-intercom del avión.
  • Control de volumen dual para ajustar volumen en cada oreja.
  • Pack de Batería 9 Volt con hasta 25 horas de uso.
  • Peso (sin cable) : 623 gramos .
H10-56HXL (helicóptero, modular)
Tecnología híbrida ENC en un diseño de fono probado 

  • Excelente valor para pilotos que buscan un fono con comunicación clara y performance silencioso ENC.
  • Desarrollo del famoso y exitoso modelo H10-13.4 de reducción pasiva de ruido.
  • H10-13HXL : pack de batería modular de 9V para usar batería o energía del avión // H10-13HXP : energizado por avión (sin batería).
  • Reducción pasiva de ruido 23 dB (NRR). Reducción adicional de ruidos de baja frecuencia de 17 – 22 dB cuando se activa ENC.
  • Diseño exclusivo y patentado de flex/brazo para colocar el micrófono con facilidad y precisión.
  • Diadema con presión reducida
  • Posibilidad de shut-off automático controlable por el piloto.
  • H10-13HXL : cable de extensión de 1,5m con un conector de 10-pins de desconexión rápida. Los cables pueden conectar el pack de batería al panel audio-intercom del avión.
  • Control de volumen dual para ajustar volumen en cada oreja.
  • Pack de Batería 9 Volt con hasta 25 horas de uso (H10-13HXL).
  • Peso (sin cable) : 510 gramos (H10-13HXL) // 623 gramos (H10-13XP).
Reducción Pasiva de Ruido
H10-13.4 (ala fija)
H10-13 H (helicóptero)
Comodidad clásica y Performance confiable

  • Uno de los fonos mas vendidos en la industria aeronáutica.
  • Brazo flex universal para colocar el micrófono en el lugar perfecto
  • Botón de control de volumen
  • Peso (sin cable) : 467 gramos.
  • Disponible en 5 configuraciones :
    • H10-13.4 : modelo estándar sonido mono
    • H10-13 S : versión stereo del H10-13.4
    • H10-13 H : versión para helicópteros
    • H10-13 Y : modelo para niños, se puede agrandar a versión estándar
    • H10-13 N : versión con plug OTAN
DC PRO-2 (ala fija)
Fono liviano con diseño de apoyo sobre la oreja

  • Fono extremadamente liviano y robusto diseñado para uso en jets con bajos niveles de ruido (jets ejecutivos y aerolíneas).
  • Al apoyarse sobre las orejas, el DC PRO-2 no se recomienda para aviones de ala fija y motor a pistón.
  • Control de volumen dual para ajustar volumen en cada oreja.
  • Robusto y liviano diadema y sistema de suspensión adaptables para un ajuste personalizado perfecto.
  • Cable de 1,5 metros con plugs audio estándar.
  • Plegable para guardar dentro de bolso de fonos David Clark (incluido).
  • Peso (sin cable) : 226 gramos.
DC PRO-2 XLR (ala fija)
Fono liviano con diseño de apoyo sobre una sola oreja 

  • Fono extremadamente liviano y robusto diseñado para uso en jets con bajos niveles de ruido (jets ejecutivos y aerolíneas).
  • Al apoyarse sobre la oreja, el DC PRO-2 Single Ear no se recomienda para aviones de ala fija y motor a pistón.
  • Control de volumen dual para ajustar volumen en el auricular.
  • Robusto y liviano diadema y sistema de suspensión adaptables para un ajuste personalizado perfecto.
  • Cable de 1,5 metros con plugs audio estándar.
DC PRO-2 Single Ear 

(ala fija)

Fono liviano con diseño de apoyo sobre una sola oreja 

  • Fono extremadamente liviano y robusto diseñado para uso en jets con bajos niveles de ruido (jets ejecutivos y aerolíneas).
  • Al apoyarse sobre la oreja, el DC PRO-2 Single Ear no se recomienda para aviones de ala fija y motor a pistón.
  • Control de volumen dual para ajustar volumen en cada oreja.
  • Robusto y liviano diadema y sistema de suspensión adaptables para un ajuste personalizado perfecto.
  • Cable de 1,5 metros con plugs audio estándar.
  • Plegable para guardar dentro de bolso de fonos David Clark (incluido).
H10-56 (helicóptero)
Reducción de ruido máxima para helicópteros muy ruidosos

  • El fono mas silencioso con reducción pasiva de ruido para helicópteros con toda la comodidad.
  • Brazo articulado con micrófono dinámico M-101 amplificado
  • Cable 1,5 metros con plug U-174/U
  • Cumple con norma MIL-M-27291A
  • Versión H10-56N con cable 1,5 metros y plug simple.
  • Peso (sin cable) : 567 gr
H10-60 (ala fija)
H10-60 H (helicóptero)
Versatilidad incorporada.

  • Fono de calidad premium para pilotos que vuelan frecuentemente y pasan largas horas en la cabina. Se pueden conectar tres tripos de cables distintos para acomodar una variedad de aeronaves que necesitan diferentes plugs para una flexibilidad inigualable!
  • Control de volumen dual para ajustar volumen en cada oreja.
  • Diseño exclusivo y patentado de flex/brazo para colocar el micrófono con facilidad y precisión.
  • Versión H10-56C con cable 1,5 metros y plug doble.
  • Peso (sin cable) : 623 gr
H10-30 (ala fija)
H10-36 (helicóptero)
El mejor valor en un diseño probado.

  • Excelente valor para pilotos experimentados y nuevos. Toda la comodidad y performance famosa de David Clark con un precio muy competitivo.
  • Control de volumen dual para ajustar volumen en cada oreja.
  • Brazo articulado para colocar micrófono facilmente.
  • Cable 1,5 metros
  • Peso (sin cable) : 567 gr
H10-20 (ala fija)
H10-26 (helicóptero)
Performance máximo con precio medio. 

  • La elección perfecta para un fono de máxima calidad y confiabilidad con un precio muy razonable!
  • Control de volumen dual para ajustar volumen en cada oreja.
  • Brazo flex para colocar el micrófono en el lugar perfecto.
  • Versión H10-20 con cable 1,5 metros y plug dual // H10-21 con cable en espiral de 1,5 metros y plug dual // H10-26 versión helicóptero.
  • Peso (sin cable) : 538 gr
H20-10 (ala fija)
Comodidad sin concesión.

  • Fabricado de materiales compuestos avanzados para un fono muy liviano a la vez que robusto.!
  • Sistema exclusivo de Comodidad Personalizado : extremadamente liviano, el sistema de suspensión ofrece comodidad inigualable, diadema con diseño especial para ajuste cómodo y suave.
  • Versión H20-10S stereo con selector mono/stereo.
  • Peso (sin cable) : 538 gr
Modelo 10S/DC
Solo para escuchar, ideal para vuelos turísticos

  • Sonido stereo Hi-Fi
  • Sellos cómodos de gel que envuelve la oreja
  • Control de volumen dual para ajustar volumen en cada oreja.
  • Cable de 1,8 metros con plug stereo 1/4 común
  • Noise Reduction Rating 23dB

Si necesitas información acerca de alguno de los modelos de David Clark, por favor completa el formulario de contacto y uno de nuestros ejecutivos te contactará a la brevedad. También puedes escribir a contacto@aeroservicio.com o llamar al +56 22 337 2900

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